W czasie jazdy próbnej możemy udać się samochodem na podnośnik lub kanał, żeby sprawdzić stan podwozia. Jest to możliwe tylko w sytuacji, kiedy pojazd jest zarejestrowany oraz ubezpieczony.
Nasi eksperci wyłapią wszystkie ewentualne usterki, takie jak poluzowania, wycieki od spodu, korozja układu podwozia, ślady napraw blacharskich czy naruszenia oryginalnych mas strukturalnych. Podczas kontroli pojazdu na podnośniku oceniamy stan tarcz hamulcowych oraz podłużnic i grubość klocków. Gdy zachodzi podejrzenie, że któraś z części podwozia może być zardzewiała, używamy profesjonalnego endoskopu, żeby zbadać wnętrze profili i podłużnic.
Jeżeli samochód nie jest zarejestrowany lub ubezpieczony wykonujemy kontrolę podwozia z poziomu gruntu, w jej trakcie robimy zdjęcia wszystkich elementów oraz ich stanu, również od spodu.